자동차 제조업체는 지속가능성을 개선하기 위해 부품 구매 방식의 변화를 고려합니다.

크라이슬러(Chrysler), 지프(Jeep), 닷지(Dodge), 피아트(Fiat)를 포함한 네덜란드 자동차 브랜드 소유주인 스텔란티스(Stellantis)는 더욱 친환경적이기를 원한다고 말합니다. 그리고 이를 실현하기 위해 공급업체와 협력하는 방식이 바뀔 수도 있습니다.

(관련은 없지만 실화입니다. 저는 자동차 언론 행사에 참석한 적이 있는데, 누군가 "녹색 차량"이 문자 그대로 녹색을 의미한다고 생각한 적이 있습니다. 그러나 저는 생각이 다릅니다.)

미시간 주 오번힐스에 북미 본사를 두고 있는 Stellantis의 경영진은 과거에 공급업체와 협력한 방식이 자동차 제조업체와 공급업체 간의 협력을 장려하는 최선의 방법이 아니었음을 인정하는 것 같습니다. 업계 회의에서 Stellantis의 글로벌 순환 경제 책임자인 Alison Jones는 Stellantis가 공급업체에 대한 봉사 활동에 개선의 여지가 있다고 보고 있다고 자매 신문인 Automotive News의 John Irwin이 썼습니다.

이는 Stellantis가 부품을 구매하는 방식을 바꿀 수도 있다고 AN은 지적했습니다. 그러나 이를 위해서는 견적 요청, 즉 RFQ라는 표준적인 부품 구매 방식으로의 변화가 필요합니다.

Jones는 "일반적으로 RFQ가 발송되고 공급업체가 우리에게 오는 경우가 많습니다."라고 말했습니다. "우리가 하려고 하는 것은 공급업체를 인지하고 RFQ 패키지를 출시하기 전에 공급업체가 우리에게 오도록 하는 것입니다. 왜냐하면 우리가 고려하지 않은 기회가 있을 수 있기 때문입니다."

올해 미국 내 기계 판매는 감소했으며, 사출 성형 장비는 2022년에 비해 거의 20% 하락했습니다.

플라스틱 산업 협회의 장비 통계 위원회는 분기별 보고서에서 2분기 전체 기계 출하량이 1분기 대비 4.1% 감소한 것으로 나타났습니다.

그러나 PN의 Catherine Kavanaugh가 보고한 바와 같이 단일 스크류 압출기는 업계에서 작은 부분을 차지하는 경향이 있음에도 불구하고 출하량이 1분기 대비 39.3%, 1년 전 같은 기간에 비해 40.9% 증가하여 두각을 나타냈습니다. 단지 몇몇 회사의 매출에 따라 달라질 수 있는 수치입니다.

PN 경제학 편집자인 Bill Wood는 기계 판매가 감소하고 생산 능력 가동률이 낮아짐에 따라 대규모 자본 지출을 모색하는 기업이 거의 없음을 나타내는 수치라고 말했습니다.

"따라서 제품 생산량이 감소하고 기존 용량의 사용도 크게 감소했습니다."라고 그는 Catherine에게 말했습니다. "그 환경에서는 새 기계를 판매하지 않을 것입니다."

예술은 마음을 바꿀 수 있습니다. 그리고 남아프리카에서 실시된 연구에 따르면 예술은 재활용과 쓰레기 습관을 바꿀 수도 있습니다.

마시밤비사네(Masibambisane) 프로젝트(현지 은데벨레 방언으로 단결의 힘을 의미하는 이름)는 단순히 남아프리카 음푸말랑가 프린스(Mpumalanga Prince)에 재활용 쓰레기통을 설치하는 것 이상이었습니다. 우리 자매 신문인 Sustainable Plastics에 따르면 요하네스버그 동부 지역 주민들이 플라스틱 폐기물을 수거 장소로 가져가도록 설득하기 위해 음악, 코미디, 예술을 활용하는 지역 예술가들을 모집했습니다.

10개월 이내에 지역사회 구성원의 거의 21%가 재활용 및 폐기물 처리 프로그램을 통해 공급된 쓰레기통을 사용하고 응답자의 3분의 2가 환경에 긍정적인 변화를 느꼈으며 그 중 절반은 쓰레기통 덕분에 개선이 이루어졌다고 말했습니다.

예술 프로젝트, 특히 벽화는 프로그램의 가장 중요한 동인으로 평가되었습니다.

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